સમાચાર

વ્હિસ્કીની 1 મિલિયનથી વધુ બોટલો ટૂંક સમયમાં સ્કોટલેન્ડના પશ્ચિમ કિનારેથી સીધી ચીનમાં મોકલવામાં આવશે, જે ચીન અને સ્કોટલેન્ડ વચ્ચેનો પ્રથમ સીધો દરિયાઈ માર્ગ છે. આ નવો રૂટ ગેમ ચેન્જર અને પરિણામની ધારણા છે.

બ્રિટિશ કન્ટેનર જહાજ "ઓલસીઝ પાયોનિયર" અગાઉ વેસ્ટ સ્કોટલેન્ડના ગ્રીનોક, નિંગબોના ચીની બંદરેથી કપડાં, ફર્નિચર અને રમકડાં લઈને પહોંચ્યું હતું. ચાઇનાથી મેઇનલેન્ડ યુરોપ અથવા દક્ષિણ યુકેના ટર્મિનલ સુધીના હાલના રૂટની તુલનામાં, આ સીધો માર્ગ કાર્ગો પરિવહનનો સમય ઘણો ઘટાડી શકે છે. રૂટ પર છ માલગાડીઓ કામ કરશે, જેમાં પ્રત્યેક 1,600 કન્ટેનર વહન કરશે. દર મહિને ચીન અને સ્કોટલેન્ડથી ત્રણ કાફલો રવાના થાય છે.

રોટરડેમ બંદરમાં ભીડને ટાળવાને કારણે સમગ્ર સફર પાછલા 60 દિવસથી ઘટાડીને 33 દિવસની થવાની ધારણા છે. ગ્રીનૉક ઓશન ટર્મિનલ 1969માં ખોલવામાં આવ્યું હતું અને હાલમાં દર વર્ષે 100,000 કન્ટેનરનો થ્રુપુટ છે. સ્કોટલેન્ડના સૌથી ઊંડા કન્ટેનર ટર્મિનલ ગ્રીનૉકના ક્લાઇડેપોર્ટના ઑપરેટર જિમ મૅકસ્પોરનએ કહ્યું: "આ મહત્ત્વપૂર્ણ સેવા આખરે આવી રહી છે તે જોઈને આનંદ થયો." સપ્લાય ચેઇનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે. "અમે આગામી મહિનાઓમાં અમારા ભાગીદારો સાથે કામ કરવા આતુર છીએ." ડાયરેક્ટ રૂટ સાથે સંકળાયેલા ઓપરેટરોમાં KC લાઇનર એજન્સીઝ, DKT Allseas અને China Xpressનો સમાવેશ થાય છે.

ગ્રીનૉક છોડનાર પ્રથમ જહાજો આવતા મહિને રવાના થશે. કેસી ગ્રુપ શિપિંગના ડાયરેક્ટર ઓફ ઓપરેશન્સ ડેવિડ મિલ્નેએ જણાવ્યું હતું કે રૂટની તાત્કાલિક અસરથી કંપની આશ્ચર્યચકિત થઈ ગઈ હતી. સ્કોટિશ આયાતકારો અને નિકાસકારોએ રૂટના લાંબા ગાળાના ભાવિનું રક્ષણ કરવા માટે સંપૂર્ણપણે પાછળ રહેવું જોઈએ, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. "ચાઇના માટે અમારી સીધી ફ્લાઇટ્સે ભૂતકાળમાં નિરાશાજનક વિલંબમાં ઘટાડો કર્યો છે અને આ મુશ્કેલ સમયમાં ગ્રાહકોને મદદ કરીને સ્કોટિશ બિઝનેસ સમુદાયને ઘણો ફાયદો થયો છે." "મને લાગે છે કે આ સ્કોટલેન્ડ માટે ગેમ ચેન્જર છે અને પરિણામો, સ્કોટલેન્ડના ફર્નિચર, ફાર્માસ્યુટિકલ્સ, પેકેજિંગ અને દારૂના ઉદ્યોગોને મદદ કરે છે." ઇન્વરક્લાઇડના પ્રાદેશિક નેતા સ્ટીફન મેકકેબે જણાવ્યું હતું કે આ માર્ગ ઇન્વરક્લાઇડ અને ગ્રીનૉકને લાવશે. ફાયદાઓ તેને એક મહત્વપૂર્ણ આયાત અને નિકાસ કેન્દ્ર અને પ્રવાસન કેન્દ્ર બનાવે છે. "વ્યસ્ત ફેરી શેડ્યૂલની તુલનામાં, અહીં માલવાહક કાર્યને ઘણીવાર અવગણવામાં આવે છે.